E-Axle
Dans cette configuration, ce n'est pas seulement le moteur électrique qui est testé, mais la chaîne cinématique complète. Cela permet, lors des étapes de développement ultérieures, de tester le système dans son ensemble. L'étalonnage de l'onduleur est effectué afin d'optimiser le rendement global du système. Une analyse de puissance est nécessaire. ENORISE conçoit, exploite et met en œuvre des bancs d'essai d'essieux électriques de pointe. Cela implique l'utilisation de dynamomètres et de systèmes de conditionnement ENORISE, ainsi que des solutions sur mesure répondant aux exigences spécifiques des clients. Là encore, le système d'automatisation MORPHEE® offre une grande flexibilité et une configuration simple pour différents types de bancs d'essai d'essieux électriques.
Qu'est-ce qu'un banc d'essai pour essieux électriques ?
Un banc d'essai pour essieux électriques est un système dédié utilisé pour valider les groupe motopropulseur entièrement électrique, y compris le moteur, l'onduleur, le réducteur, le différentiel et tous les sous-systèmes associés.
Alors qu'un banc d'essai pour moteurs électriques se concentre sur la caractérisation du moteur seul, un banc d'essai pour essieux électriques évalue l'ensemble du système. chaîne de traction complète, permettant :
- Cartographie précise des performances et de l'efficacité
- Essais dynamiques de couple et de vitesse
- Étalonnage des stratégies de contrôle (EMS, répartition du couple, logiques de sécurité)
- Validation du comportement thermique
- Évaluation NVH (bruit, vibrations, rudesse)
En reproduisant les conditions de conduite réelles dans un environnement de laboratoire contrôlé, les constructeurs automobiles réduisent le temps de développement, limitent les efforts d'essais routiers et améliorent la reproductibilité.
Principaux défis liés aux essais d'essieux électriques
- Niveaux de couple et de vitesse élevés : Les essieux E, en particulier pour les véhicules lourds, nécessitent une intégration mécanique robuste et des machines capables de fournir un couple très élevé et un contrôle précis de la vitesse.
- Contraintes thermiques et climatiques : Les groupes motopropulseurs électriques sont extrêmement sensibles à la température. Les bancs d'essai doivent gérer le débit du liquide de refroidissement, la température de l'huile, le refroidissement de l'onduleur et les conditions environnementales, parfois jusqu'à -40 °C.
- Sensibilité au bruit et aux vibrations : Le réducteur, le différentiel et le moteur émettent des fréquences caractéristiques qui nécessitent une mesure NVH précise, des structures mécaniques rigides et des environnements acoustiques contrôlés.
- Sécurité dans les environnements à haute tension : Les pièces rotatives, les hautes tensions et les charges thermiques exigent des solutions de sécurité avancées, telles que des enceintes complètes, la détection d'incendie et des systèmes de supervision intégrés.
- Flexibilité pour de multiples architectures : Les constructeurs automobiles développent diverses configurations d'essieux électriques. Les bancs d'essai doivent s'adapter rapidement : empattement, type d'onduleur, stratégie de refroidissement, niveaux de tension et scénarios de test.
Offre d'ENORISE
ENORISE conçoit et livre bancs d'essai d'essieux électriques clés en main au niveau véhicules légers et plateformes robustes, alliant une ingénierie mécanique robuste à une automatisation et une gestion de l'énergie de pointe.
1. Bancs d'essai d'essieux électriques pour véhicules légers
Nos bancs d'essai basse tension sont modulaires, évolutifs et conçus pour accompagner l'évolution rapide des véhicules électriques de tourisme.
Les applications typiques
- Cartographie de l'efficacité et des performances
- Analyse comparative des essieux électriques
- étalonnage de l'onduleur et du système de gestion de l'énergie
- Cycles d'endurance et de durabilité
- Caractérisation NVH
Capacités clés
- Couple jusqu'à ~3 000 Nm
- Vitesses jusqu'à environ 3 000 tr/min
- Empattement réglable et interfaces de montage multiples
- Traitement avancé de l'eau et de l'huile (remplissage et vidange automatiques)
- Mesure de puissance de haute précision
- Options climatiques : chambre climatique ou hotte (-40 °C à +80 °C)
- Simulation de batterie avec capacités de régénération dynamique
- Automatisation MORPHEE® pour un contrôle précis, la simulation et l'étalonnage
2. Bancs d'essai pour essieux électriques robustes
Pour les camions, les bus et les plateformes de mobilité industrielle, ENORISE a développé des bancs d'essai haute performance conçus pour un couple extrême et un fonctionnement hautement dynamique.
Pourquoi la transmission directe est-elle importante ?
- Élimine l'entretien du réducteur
- Augmente la rigidité du système pour une analyse NVH plus précise.
- Améliore la robustesse et la fiabilité opérationnelles
Pourquoi le multidrive est-il important ?
- Réduction significative des infrastructures électriques
- Commande synchronisée du couple et de la vitesse sur plusieurs machines
- Encombrement réduit et efficacité énergétique améliorée
Capacités clés
- Architecture à entraînement direct sans réducteur
- Machines de charge jusqu'à 40 000 Nm
- Commande multidrive : un seul variateur alimentant jusqu'à trois machines
- Infrastructures électriques et consommation d'énergie réduites
- Dynamomètres et modules d'onduleurs personnalisés
- Agencement compact optimisé pour les environnements contraints
- Automatisation MORPHEE® avec contrôle de dynamomètre intégré
Expérience de terrain avérée
Nos bancs d'essai haute performance fonctionnent dans des environnements industriels à forte charge et à haute puissance et ont démontré leur capacité à tester efficacement et de manière fiable des groupes motopropulseurs complets pour camions électriques. Ils sont le fruit de l'expertise d'ENORISE en matière d'intégration mécanique, électrique, fluidique et d'automatisation, associée à une étroite collaboration en ingénierie avec des partenaires technologiques clés.
Avantages de l'approche d'ENORISE
- Validation complète de la chaîne cinématique Tester l'ensemble du système (moteur, réducteur, différentiel, onduleur et commandes) sous des cas de charge représentatifs.
- Grande flexibilité Adaptez votre banc d'essai aux futures architectures, niveaux de tension, stratégies de refroidissement et empattements.
- Automatisation supérieure MORPHEE® permet un contrôle déterministe en temps réel, l'intégration HIL et une automatisation avancée des séquences de test.
- Réduction du temps de mise sur le marché L’optimisation des flux de travail, la simulation des batteries et l’automatisation accélèrent les activités d’étalonnage et de validation.
- Réduction des coûts opérationnels Les systèmes multi-entraînements à haut rendement énergétique et l'architecture à entraînement direct réduisent la maintenance et la consommation électrique.
- De solides références ENORISE a fourni des bancs d'essai d'essieux électriques clés en main, incluant des centres d'essais multi-bancs, utilisés aujourd'hui par de grands constructeurs automobiles des secteurs des véhicules particuliers et des poids lourds (que nous ne nommerons pas ici par souci de confidentialité). Ces références témoignent de l'évolutivité, de la fiabilité et de la maturité industrielle de nos solutions.
FAQ - Essieu électrique
Quels types de tests peuvent être effectués sur un banc d'essai d'essieu électrique ?
Cartographie de l'efficacité, durabilité, tests thermiques, tests de couple/vitesse transitoires, NVH, freinage régénératif, étalonnage de l'onduleur, et plus encore.
En quoi un banc d'essai pour essieu électrique diffère-t-il d'un banc d'essai pour moteur électrique ?
Un banc d'essai pour moteur électrique teste uniquement le moteur et l'onduleur, tandis qu'un banc d'essai pour essieu électrique valide le fonctionnement de l'ensemble moteur et onduleur. chaîne cinématique complète, y compris des composants mécaniques tels que le réducteur et le différentiel.
Quelles sont les plages de couple et de vitesse disponibles ?
- Véhicules légers : jusqu'à ~3 000 Nm
- Usage intensif : jusqu'à 40,000 Nm
Des gammes personnalisées sont possibles pour des applications spécifiques.
ENORISE peut-il intégrer des tests climatiques ?
Oui. Nous fournissons des enceintes ou chambres climatiques avec des températures descendant jusqu'à –40°C, ainsi que des systèmes avancés de traitement du liquide de refroidissement et de l'huile.
Quelles solutions de sécurité sont disponibles ?
Soit l’adaptation d’une cellule existante (avec détection d’incendie, ventilation, confinement), soit des enceintes de protection complètes conçues pour les équipements rotatifs de forte puissance.
Contactez nos experts en essieux électriques
